રેલવે દિલ્હીથી હજારો કિલોમીટર દૂર અરુણાચલ પ્રદેશમાં પણ તેનું નેટવર્ક વિસ્તારવાની યોજના બનાવી રહી છે. સૌથી મહત્વની વાત એ છે કે રેલવેએ તવાંગ સહિત અરુણાચલ પ્રદેશના અન્ય ભાગોમાં વિસ્તરણ કરવાની યોજના બનાવી છે. આ માટે ભારતીય રેલવેએ તેનો અંતિમ સર્વે પણ પૂર્ણ કરી લીધો છે.
દેશના સરહદી વિસ્તારોમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું કામ ઝડપી ગતિએ થઈ રહ્યું છે. તવાંગ સરહદી વિસ્તારમાં કનેક્ટિવિટી વધારવામાં આવી રહી છે. રોડની સાથે ત્યાં રેલ ટ્રાફિક પર પણ ધ્યાન આપવામાં આવી રહ્યું છે. રેલવે દિલ્હીથી હજારો કિલોમીટર દૂર અરુણાચલ પ્રદેશમાં પણ તેનું નેટવર્ક વિસ્તારવાની યોજના બનાવી રહી છે. સૌથી મહત્વની વાત એ છે કે રેલવેએ તવાંગ સહિત અરુણાચલ પ્રદેશના અન્ય ભાગોમાં વિસ્તરણ કરવાની યોજના બનાવી છે. આ માટે ભારતીય રેલવેએ તેનો અંતિમ સર્વે પણ પૂર્ણ કરી લીધો છે. માહિતી મુજબ, નોર્થઇસ્ટ ફ્રન્ટિયર રેલ્વેએ પહેલાથી જ ઉચ્ચ અધિકારીને અંતિમ લોકેશન સર્વે રિપોર્ટ મોકલી દીધો છે. ચીનને ભારતનું આ પગલું બિલકુલ પસંદ આવશે નહીં.
વાસ્તવમાં, ભારતીય રેલ્વેની આ કનેક્ટિવિટીને કારણે, ભારત-ચીન સરહદ પર સંરક્ષણ વ્યૂહરચના ભારતીય સેનાને તેના સામાન અને ઉપકરણો મોકલવામાં મદદ કરશે. તાજેતરમાં તવાંગમાં ભારતીય અને ચીની સૈનિકો વચ્ચે અથડામણના સમાચાર આવ્યા હતા. આવી સ્થિતિમાં રેલવેના આ વિસ્તરણને વ્યૂહાત્મક રીતે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવી રહ્યું છે. આ અંગે સંરક્ષણ મંત્રાલય સાથે મહત્વપૂર્ણ ચર્ચા થઈ ચૂકી છે. આ માહિતી નોર્થઇસ્ટ ફ્રન્ટિયર રેલ્વેના જનરલ મેનેજર અંશુલ ગુપ્તાએ આપી છે. આ સિવાય અન્ય બે પ્રોજેક્ટ પર પણ સમજૂતી થઈ છે. એક પ્રોજેક્ટ છે બામે-આલો મેચુકા સુધી અને બીજો પ્રોજેક્ટ છે પસીઘાટ-પરશુરામ-વક્રો.